途锐作为SUV,原本性能非常好,为何现在却沦落了呢?
会选择途锐的人看中的是他的低调 ，而看不上途锐的人 ，一直在强调他的不值，当然这种不值 ，不是源自内在 ，毕竟途锐与宾利添越、保时捷卡宴 、奥迪Q7同出自MLB EVO平台 。不值得主要原因是因为它是大众，同级别奥迪Q7或宝马X5理所当然“更香” 。
目前现款途锐考虑到环保排放要求更是在动力方面有所妥协，采用的都是0T+8AT的动力配置 ，最大马力245PS ，峰值扭矩370牛米，已经距离当年的超级性能车很大距离。但好消息是价格拉了下来 ，目前终端45万元左右就可入手 。
有了几位“大哥 ”的背书 ，虽然出自该平台的全新大众途锐就像是一个“流落人间的王子 ”，但也具备好“基因”的优势 ，前期降低了研发成本 ，后期的维护保养 、零部件的更换都有很大的优势，这年头还是很有必要的 。
途锐在外观设计上采用了大众家族的设计语言 ，但相比之下 ，它的外观和车身线条更加精致，展现出一种青春活力。特别是其独特的前格栅设计 ，进一步提升了车辆的辨识度。作为豪华SUV的代表 ，全新途锐将提供两套强大的动力系统 。
途锐开始跳水模式,10.38万降幅比奥迪Q5L良心,你选择哪款?
1、目前大众新款途锐也已经上市，指导价格为698万~818万，为了让更多的消费者喜欢这台车 ，大众公司对这台车的价格进行了极大调整 。比如北京地区直接优惠了38万元 ，这样的价格调整幅度不可谓不大。大众途锐是一款非常硬派的越野城市SUV，前脸就能够透露出满满的豪华气息 。
SUV中的“低调王 ”,起步2.0T,一口气降价近12万,没人赏识?
1 、途锐是大众旗下另一款低调的豪车 。第一辆途锐出来的时候 ，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表 ，这使得它吸引了很多粉丝 。当然，在整个更换过程中 ，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV 。很多喜欢或者熟悉的朋友都会觉得有点遗憾。尤其是带书包的蓝车 ，让很多消费者痴迷 。
2 、就是凯迪拉克家族的王牌豪华轿车——凯迪拉克CT6 。凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了 ，但是因为品牌影响力不够强大 ，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万 ，起步价格都跌到了28万左右 ，可以说是同级车型中非常亲民的了。
3、路虎揽胜极光在当时所有的路虎车系中，还算是比较偏年轻向和运动向的，加上有别于其他路虎的较高离地距 ，让极光的越野通路性能也有了保障 。
4 、国产长安林肯推出其首款中大型豪华SUV——林肯飞行家 。这款车的价格区间是50.98万到798万。相比海外版 ，国产林肯飞行家入门价格降低近12万。更何况动力总成没有缩水 。国产飞行家依旧采用纯进口0TV6双涡轮增压发动机，参数数据与海外版一致 。最大输出355马力 ，峰值扭矩553牛米 ，典型的性能怪兽。
5 、手动挡起步价约11万元（优惠后） 自动挡起步价约17万元（优惠后） 首先强调：RX5 MAX是全新车型，而并不是RX5的加长版 。体量感基本接近中型SUV了 ，气场上比博越PRO更足 ，更别提空间了 。
6、长安CS75 PLUS 官方指导价：69-149万 级别：紧凑型SUV 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品 ，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。作为家用车 ，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好 。
大众途锐7月仅售298台:昔日陆巡为何“凉透”?4大原因
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