韩国现代劳恩斯酷派报价
1、0T版本的劳恩斯酷派有多种功率输出 ，从158马力到173马力不等 ，价格区间在21万元至25万元以上 。8L版本的起价超过32万元 。如果预算充足，直接选择性能更强的8L版本是个不错的选择。 在个人使用的城市环境中，0T和8L版本的差异不大 ，燃油经济性的差别相对微乎其微。
2 、韩国现代劳恩斯酷派系列车型在市场上的售价呈现出多样化选择 ，以满足不同消费者的购车需求 。09款劳恩斯-酷派 0T酷动手动版的售价为19万元，这是该系列中较为经济的选择 ，适合对驾驶体验有一定要求但预算有限的消费者 。
3 、如果选用0涡轮增压版 ，最低价格在20万左右（而8LV6则看起来要高达36万），高配版则还配备有天窗和换挡拨片等配置 ，操控性和可玩性都相当出色（比0LV6的后驱锐志强很多）。虽然定位是平民跑车 ，但依然是基本性能车的代表，同级性价比极高 。总之 ，韩国现代劳恩斯酷派是值得一试的车型 。
4、此外 ，劳恩斯Coupe还配备了意大利BREMBO高性能刹车系统，与保时捷、奔驰等知名汽车品牌所使用的系统相同。这款跑车的价格区间定为308万至52万元人民币 ，具体取决于所选配置 。
genesls什么车
1 、车标为genesls的车子是韩国现代劳恩斯在海外使用的车标 ，车标两侧是两个小翅膀 。劳恩斯的研发是为了提高现代汽车的竞争力，在日益激烈的汽车市场中站稳脚跟，占领市场 ，研发经费为6亿美元左右。
2 、Genesls是韩国现代劳恩斯在海外使用的车标 ，其标志两侧象征着两个小翅膀 。劳恩斯的诞生，旨在通过6亿美元的高研发投入 ，提升现代汽车的竞争力 ，稳固并扩张市场份额 。作为现代汽车打造的第一款高端车系，劳恩斯打破传统 ，采用后轮驱动方式 ，大幅提升了转弯半径和机动性。
3、【太平洋汽车网】GENESIS品牌是韩国现代旗下劳恩斯系列在国际市场上使用的车标 。该品牌下涵盖了轿车和双门跑车等多个车型 。劳恩斯（Rohens）作为现代汽车高端品牌下的首款车系，打破了传统的前置发动机 、前轮驱动的汽车结构 ，转而采用后轮驱动方式。
4 、车标genesls的车是现代劳恩斯在海外使用的车标 ，车标两侧有两个小翅膀。劳恩斯的R&D旨在提高现代汽车的竞争力，在日益激烈的汽车市场站稳脚跟 ，占领市场 ，研发支出约6亿美元 。作为现代汽车打造的第一个高端车系列，它打破了许多现代传统制造习惯，采用后轮驱动模式 ，大大提高了转弯半径和机动性 。
现代劳恩斯酷派对比测试
在制动性能上 ，Coupe7V6采用通风盘式制动，响应敏捷；而君爵XG300的制动系统同样表现出色 ，提供稳定行驶体验。然而 ，Coupe的轮胎抓地力在运动性能上有所欠缺，而君爵XG则更注重乘坐舒适性 。在尺寸上 ，君爵XG300拥有更大的空间 ，尤其是后排座位，而Coupe则相对紧凑 。两车在设计上各有侧重 ，Coupe强调驾驶乐趣 ，君爵XG则追求乘坐舒适和豪华感。
劳恩斯酷派（Hyundai Genesis Coupe）作为现代汽车推出的后驱运动轿跑，其操控性能在同价位车型中具有鲜明特点 ，以下从多个维度详细分析： 底盘与悬挂调校悬挂结构：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂（第二代车型优化为前双叉臂） ，基础硬件偏向运动化设定 。
简而言之，劳恩斯酷派凭借其先进的动力配置、精准的操控性能以及优秀的前置后驱布局，与以往的现代酷派形成了鲜明对比 。劳恩斯酷派不仅提升了驾驶体验 ，更在汽车领域中树立了新的标杆。
现代劳恩斯酷派的操控性能较为出色 ，具体体现在以下几个方面：车身结构与基础配置奠定操控根基其轴距达2820mm，车身低矮扁平 ，这种设计降低了车辆重心 ，提升了行驶稳定性 。19英寸轮毂与245/40轮胎的组合，不仅增强了抓地力 ，还为操控提供了坚实基础 。
线条硬朗外形夸张劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型 ，取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受 。夸张的前脸可能会引发争议 ，但是不管喜欢与否 ，它确实很能吸引人的注意力 。
韩国现代酷派跑车Tuscani多少钱?
T手动酷动版售价为236万元0T自动靓雅版售价为216万元0T自动豪华版售价为216万元特别版的0T自动Brembo版售价为286万元如果对动力有更高要求，8L自动Brembo版的售价则为396万元请注意 ，由于酷派已经停产 ，实际购买时可能会有变动，建议咨询当地经销商获取最新价格信息和详细配置情况。
参考价格：国内 20万 国外 4万 车型简介：现代双门轿车Coupe车型是以HCD-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车（在北美和韩国市场上的商标是Tiburon）为汽车舞台展示了一种全新的激情和乐趣，其设计满足了驾驶员情感上 、生理上 、精神上各方面的驾驶要求 。
费用大约在两千左右 ，相对不算昂贵 。在北亚地区 ，可以看到已经更换了车标的车辆。总结来看，Tuscani是酷派跑车在韩国市场的商标名称 。区别于中国市场使用的Hyundai商标 ，韩国市场上的酷派在配置上与北美市场有所不同 。而现今 ，大部分见到的T标酷派实际上已经更换为H标车型，原装T标车型在市场上较为稀缺。
现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房 ，中国市场上的酷派用的是Hyundai商标（H标） ，但在韩国市场它是以Tuscani商标（T标）进行销售的，在北美市场则是以Tiburon商标进行销售 。T标与H标外形上完全一样 ，都是源自酷派属于第三代 ，在配置上有些微不同，譬如T标配置有氙气大灯 ，H标则无 。
本人看到一两跑车,标志是一对翅膀中间有英文 。请问是什么车
现代汽车的特色跑车——劳恩斯酷派 当您邂逅一款跑车 ，其标志呈现出盾形设计，两侧点缀着翅膀，并且在盾形中央镌刻着“GENESIS ”字样 ，那么您正在欣赏的是现代汽车的旗舰跑车——劳恩斯酷派 。在进军美国市场时 ，现代汽车倾向于为每款车型赋予独特的标识，例如之前的现代酷派曾更名为Hyundai Coupe ，其商标则是一个简洁的T字形。
这个车标的是车主自己改的 。你看到的商标是一个盾形两边有翅膀图案 ，盾形中间的字母是“GENESIS ” 。这款车是韩国现代的“劳恩斯酷派”。
阿斯顿马丁 AstonMartin 阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德 。公司设在英国新港市 ，以生产敞蓬旅行车 、赛车和限量生产的跑车而闻名世界 。
倒三角形里面有个R的是什么车的标志
1 、劳恩斯酷派。R的标志是韩国一个比较出名的改装品牌 ，叫Roadruns，以第一个字母作为自己的标志 ，它在做中网 ，前后唇（保险杠），侧杠方面 ，也是数一数二的品牌 。在国内人们都非常喜欢这个品牌 ，于是有些喜欢改装的人们都用这个品牌改个中网，换个前后唇 。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。
2、威麟 它以“先见 、进取 、掌控”为核心 ，以“Engines & Drivers ” 的品牌理念为依托 ，通过生产实用可靠的、经济环保的优质产品，满足消费者多种多样的商务用车需求 。威麟所具有的领导性企业管理和产品生产意识 ，以及始终与时俱进的年轻化经营思维 ，与优秀的产品一起，将这一品牌核心清晰地展现出来 。
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