这才是丰田豪车,全系标配四驱最大扭矩409牛.米,起步价超80万
1、动力方面 ，新车搭载5L自然吸气发动机 ，搭配双电动机混动系统，最大功率为211马力 ，最大扭矩409牛·米 ，与之匹配的是E-CVT变速箱，全系标配E-Four电控四驱。底盘方面 ，新车提供了前麦弗逊式独立悬架 ，后双横臂式独立悬挂，最大程度上保证了驾乘人员的舒适性 。
2 、在中国国内，丰田的埃尔法MPV ，受到了很多人的追捧 ，所以这款车型动不动就加价二三十万，这款MPV十分的高调 。其实不知道大家知不知道 ，丰田还有一款姊妹MPV ，这款车型虽然名气没有埃尔法大，但也确实是一款十分低调的MPV王者 ，这款车型就是威尔法双擎 ，全系四驱。
3 、款丰田汉兰达的配置详情如下：核心动力与油耗：混动版搭载5L THS II混动系统，综合功率243马力 ，匹配E - CVT变速箱 ，综合油耗低至3L/100km，满油续航超1000公里；燃油版采用4T涡轮增压发动机 ，269马力/420牛·米 ，匹配8AT变速箱，配备动态扭矩矢量四驱系统 。
4、在2019年尾端，丰田普拉多推出2019款全新换代车型 ，这款新车整体品质有大幅提升 ，全系标配LED灯源，拥有V6引擎和四驱系统 ，果真还是有超强实力的 。作为5年还有62%保值率的越野车型 ，丰田普拉多远超同级产品，这也是其为何即便出现加价提车的现象 ，依旧是市场抢手货的重要原因。
5 、道路试驾所配备的车型为威兰达双擎5L E-CVT四驱豪华版 ，其中5L发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛·米 ，在电机加持后综合最大功率222马力 。和丰田的其他混动一样 ，在前期有电机介入时车辆的动力响应十分积极，无论你对油门踏板的调整多么细微 ，车辆都会及时做出反应 。
“加价王 ”换代!全新埃尔法/威尔法海外上市,内饰大变身
近日 ，全新的埃尔法/威尔法在海外市场正式上市，新车在日本地区的售价区间为 472-872 万日元，约合人民币 24-44 万元。根据相关信息显示 ，新车基于TNGA-K平台打造 ，将会提供 4T 、5L发动机和 5L 汽油发动机 + 电机组成的混动系统供消费者选择，未来也可能推出插混车型。
月21日 ，全新一代丰田埃尔法/威尔法全球首发 。日本售价472-892万日元（约24-45万元） ，计划月产能8500台，埃尔法七成 ，威尔法三成 。日本用户还可选择KINTO订阅服务 ，月租价格为：埃尔法-50490日元（约2551元），威尔法-63800日元（约3224元）。
丰田全新一代“加价王”MPV 丰田全新一代埃尔法以及威尔法头部分别提供了多横幅式以及网格状进气格栅 ，两侧均提供了矩阵式LED头灯组 。此外 ，两款车型尾部也提供了全新造型的LED尾灯组，相比现款车型也更具辨识度 。而尺寸方面 ，新车长宽高分别为4995×1850×1935mm ，其车身长度相比现款车型也迎来显著提升。
2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?
1、最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型89万起步，新车区分为两个不同配置 ，豪华版定价89万 ，尊贵版定价87万，两种车型的三大件配置完全一样 ，差价主要是因为豪华配置不太一样 。
2 、日前 ，从丰田官网获悉，2020款丰田埃尔法双擎已经上市 ，新车共推出两款配置车型 。相比2019款车型 ，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨40万元 ，售价区间为890-800万元。外观部分 ，新车和现款埃尔法车型差异不大，前脸都为埃尔法家族化设计语言 ，不过大灯及下方雾灯处做出了调整 。
3 、再来看看今天的第二辆车 ，这台车咱们可以稍微多说一说 。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎 。相比2019款车型，新款埃尔法双擎配置略有提升 ，同时价格也是涨了4万元 ，上涨之后的售价区间为89万元至87万元 。
埃尔法房车香不香?混动加四驱,能睡两口人,约合人民币30万?
1、这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元，由于是日本本土车辆 ，再加上中古车改造的身份 ，这款房车价格折合人民币仅为30万元左右，小编实在是有些羡慕 ，大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2、这款B型房车的底盘原型来自于丰田Esquire Gi，这是一款在国内没有引进的车型 ，简单为大家介绍一下。这款车型的外部尺寸为：4695*1695*1865mm ，相比大家熟悉的丰田埃尔法要小一圈，属于小型的MPV车型 。车辆的外观部分加装了运动化的包围 ，轮毂也换成了19寸WORK运动款式 ，整体感觉比较时尚动感 。
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